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部長信箱:關于鐵路專用線噪聲檢測及執行標準問題的回復

2021-05-25信息來源 : 生態環境部

來信:

(1)根據《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90),鐵路噪聲測量時間為晝間、夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時;另外,《鐵路沿線環境噪聲測量技術規定》(TBT3050-2002)中也要求測量時段一般不應小于1小時,測量時段內通過的列車一般不應小于6列車。但是有些項目列車車次較少,晝間和夜間平均只有一趟列車經過,通過敏感點的時間只有不到一分鐘,請問這種情況鐵路噪聲應該怎么檢測,是讀取列車經過時的瞬時值,還是按照要求測1個小時?(2)《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90)及《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)修改方案中規定了鐵路邊界30米處的噪聲限值,對一既有鐵路項目進行噪聲檢測時,發現鐵路邊界30米處噪聲值滿足鐵路邊界噪聲限值要求,但是距離鐵路30米以內的敏感點噪聲檢測值不能滿足鐵路邊界晝間70dB(A)、夜間70dB(A)的限值要求,目前鐵路相關標準中未曾有鐵路邊界30米內的噪聲限值要求,請問這種位于鐵路邊界30米以內的環境敏感點應執行什么標準?

回復:

一、按照《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》(GB12525-90),鐵路邊界噪聲測量時間為“晝間、夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時”,對于晝間和夜間平均只有一趟列車經過的情況,也應按照該標準要求測量1小時,必要時,晝間或夜間分別進行全時段測量。 二、距離鐵路30米以內的環境敏感點噪聲檢測,建議按照《聲環境質量標準》(GB3096-2008)的相關要求開展。按照《聲環境質量標準》(GB3096-2008),鐵路專用線不屬于鐵路干線(交通干線),按所屬聲環境功能區(0類、1類、2類、3類)執行相應的環境噪聲限值。

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